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Les T-canaliseurs

Christophe et Benoît Paysan-Le Roux ont introduit ces petites appendices aérodynamiques lors du championnat du monde F3A 2005 à Saint-Yan (en France). Cette petite ailette, placée sur le dos du fuselage derrière la cabine, permet de canaliser le flux d'air sur la direction. La commande de direction gagne alors de l'efficacité, mais surtout l'avion porte bien mieux sur la tranche. Grâce à ces effets, les tonneaux, ou tout autres roulis, sont nettement améliorés.

Quelques T-canaliseurs sur différents avions:

Sur mon Super Zoom :

Construction du premier prototype qui sera utilisé pour les tests sur mon Partner, puis sur mon Integral.

Construction du T pour mon Genesis :

Le T définitif, sur mon Partner :

Le T définitif, sur mon Integral :

Le T définitif, sur le Fiesta de mon papa :

Page modifiée le 3 septembre 2007